Sådan opbevares dæk korrekt: sæsonopbevaring af bildæk

Enhver god ejer af et køretøj har to sæt dæk i sit arsenal: vinter og sommer. Mens den ene er i brug, ligger den anden i opbevaring et afsides sted og venter på sin sæson. Derfor viser det sig, at hvert sæt er inaktivt i seks måneder. Med dette i tankerne skal du vide, hvordan du korrekt opbevarer dæk uden fælge og samlet, og hvilke regler der skal følges for at opretholde deres funktionalitet på et højt niveau.

Opbevar ikke dæk i samme rum med kemikalier som opløsningsmidler, brændstoffer og smøremidler, maling

Dækopbevaringsfunktioner

Inden opbevaring af hjul skal der foretages en grundig inspektion for at sikre, at de er egnet til fremtidig brug. Hvert dæk har slidindikatorer, der hjælper dig med at bestemme, hvor meget der er tilbage. Derudover er det værd at undersøge dem for revner, bump og brok.

Vigtig! Før du fjerner, skal du markere hvert dæk med en hvid markør. Dette gør det let at installere dem i den nye sæson og undgå for tidligt slid.

Inden du opbevarer bildæk til sæsonopbevaring, skal du rengøre dem grundigt for snavs og sten, der sidder fast i slidbanen, da dette vil fremskynde ældning af gummi og påvirke dets tilstand negativt.

Efter fuldstændig tørring skal hjulene placeres i tekstildæksler af åndbart materiale, som sikrer luftcirkulation. Hvis de ikke er til stede, kan du opbevare dækkene i plastikposer, men samtidig lave små huller til ventilation, så kondens ikke akkumuleres indeni. Det kan korrodere skiverne og vande gummien.

Generelle regler for opbevaring af monterede hjul og uden diske:

  1. Det er nødvendigt at overholde et bestemt temperaturregime og undgå pludselige ændringer.
  2. Dækkene skal være mindst 1 m fra varmelegeme.
  3. Komplette hjul og hjul uden skiver skal opbevares i forskellige positioner for at undgå deformation.
  4. Hjulene skal drejes, og omdrejningspunktet skal skiftes hver anden måned.
  5. Du kan opbevare dæk i frisk luft i højst en måned under en baldakin eller et hus, der beskytter dem mod eksterne faktorer.
  6. Det er uacceptabelt at opbevare hjul på en fugtig eller frossen overflade, ellers kan deformation ikke undgås.
  7. Skub ikke dækkene mod skarpe genstande.
  8. Anbring ikke tunge genstande oven på hjulene.

Ved hvilken temperatur kan dæk opbevares

I henhold til eksisterende standarder kan hjul opbevares ved temperaturer fra -25 til +35 grader og fugtighed på 50-60%. I dette tilfælde bør skarpe spring ikke tillades.

Men det skal huskes, at det ikke anbefales at opbevare sommerdæk i kulde, da den sænkede temperatur påvirker dets kvalitet negativt. I dette tilfælde er det værd at opretholde området fra +5 til +35 grader. Derfor er det nødvendigt at opbevare et opvarmet rum til opbevaring af sommergummi om vinteren, så forholdene i det er så tæt på operationelle som muligt.

Ved opbevaring af vinterdæk er et markant fald i temperatur tilladt, men inden montering af hjulene skal de være gennemblødt med positive værdier. Ignorering af denne regel kan føre til deformation af dækkene og hurtig slitage.

På trods af at vinter- og sommerdæk kan opbevares ved høje temperaturer, skal det forstås, at direkte udsættelse for sollys har en skadelig virkning på gummi. Ultraviolet lys fremkalder udbrud af mikrobrud som følge af udtørring, og det svækker også dækkets styrke og øger sandsynligheden for dækbrud under kørsel.

Derfor, for korrekt opbevaring af hjul, skal temperaturen holdes inden for + 10 ... + 25 grader, eksklusive direkte sollys.

Sådan behandles dæk inden opbevaring

Dækbehandlingsagent forlænger levetiden betydeligt

For at opretholde kvaliteten af ​​gummi skal den forbehandles med en speciel aerosol, der sælges i bilforhandlere. Proceduren skal udføres, efter at dækkene er blevet renset for snavs og støv, vasket og tørret.

Produktet skal påføres i 2-3 lag, hvoraf det tager en pause for at tørre det foregående. Ved afslutningen af ​​behandlingen skal hvert hjul placeres i et dæksel.

Råd! Det er nødvendigt at bruge et konserveringsmiddel til opbevaring under hensyntagen til typen af ​​gummi og strengt i henhold til instruktionerne.

Dæklagringsenheder

For korrekt opbevaring af hjul på en altan eller i et andet rum kan du bruge forskellige enheder, der hjælper med at skabe gunstige forhold uden store vanskeligheder. Til dette kan der anvendes stærke metal- eller trækonstruktioner, som kan laves manuelt.

Anbefalet læsning:  Sådan fjernes lugt fra en vaskemaskine

De vigtigste typer enheder:

  1. Racks, hylder... De kan gøres stationære. Til hylder skal du bruge en stiv terningformet ramme. For til sidst at lave et stativ med en størrelse på 2 x 1,5 m er det nødvendigt at bruge fem rammer: 60-80 cm brede, 4 cm tykke, 1,5 m lange. De forberedte hylder skal hænges på væggen eller oprindeligt forbindes til en fælles ramme. Der skal lægges særlig vægt på monteringerne, da den samlede vægt vil være stor.
    Brug af reoler sparer plads betydeligt
  2. Kroge... De skal bruges til at hænge gummi. I dette tilfælde skal hjulet sidde fast på skiven for at undgå kontakt med overfladen.
    Denne enhed betyder en metalstift, der skal fastgøres i væggen.
  3. Står... Denne enhed er selve stativet, men det kan flyttes.
    Flytbare stativer giver dig mulighed for let at flytte dæk, hvis det er nødvendigt

Alle armaturer skal laves, så de er behagelige at bruge.

Hvor kan du opbevare hjul fra bilen

Det er nødvendigt at opbevare hjul på diske og uden dem om vinteren og sommeren under hensyntagen til de grundlæggende krav. Til dette kan forskellige lokaler bruges:

  • muret garage;
  • glaseret altan;
  • spisekammer;
  • kælder.

Når du vælger et sted, skal du tage højde for, at det skal være tørt, da et øget fugtighedsniveau påvirker gummikvaliteten negativt.

Det anbefales ikke at bruge skure, loftsrum, metalgarager til opbevaring. Dette skyldes, at det er meget vanskeligt at opretholde optimale forhold i dem. Og også en ikke-glaseret altan eller loggia er ikke egnet til opbevaring, da sol, vind, fugt og frost vil påvirke gummiets struktur negativt. Dette kan beskadige hjulene på bare en sæson.

Det er vigtigt, at der ikke anvendes apparater og udstyr, der udsender damp, gas eller ozon indendørs. Det skal også huskes, at kontakt af gummi med kobber og ætsende metaller i lang tid påvirker dets struktur negativt.

Hvis det ikke er muligt uafhængigt at sikre korrekt opbevaring af monterede hjul og uden diske i garagen, kan du bruge tjenesterne fra dækmontering og autoservicecentre. Til dette har de speciallagre, hvor der er passende enheder. Denne service betales, men garanterer sikkerheden ved gummikvalitet. Prisen for opbevaring af et sæt varierer mellem 2500-3600 rubler.

Når du giver dæk til opbevaring, skal du nøje undersøge betingelserne for vedligeholdelse. Alt dette skal være angivet i kontrakten, hvor ansvaret for bilservicen også vil blive fastlagt i tilfælde af tab eller beskadigelse af hjulene. For at sikre, at alle betingelser er opfyldt, er det ikke overflødigt at tage dine egne målinger i rummet.

I hvilken position hjul skal opbevares

Ved opbevaring af hjul er det vigtigt ikke kun at finde et sted og skabe betingelser, men også at vide, hvordan dækkene skal placeres korrekt. Mange bilejere lægger ikke så stor vægt på dette og fejler fejlagtigt, at gummi kun kan miste sin kvalitet under drift. Men i mangel af belastning kan dæk også deformeres.

Du kan opbevare hjul med eller uden diske. Dette er ikke af grundlæggende betydning og afhænger udelukkende af bilens ejers personlige præferencer og tilgængeligheden af ​​ledig plads i garagen. Men på samme tid skal du finde ud af, hvordan du korrekt opbevarer dæk - liggende eller stående i begge tilfælde, og hvad der skal gøres er strengt forbudt.

I hvilken position du skal opbevare dæk uden fælge

Dæk uden skive skal opbevares lodret

Ved opbevaring af gummi uden skiver kan de sædvanlige metoder ikke bruges, ellers vil det ikke være muligt at undgå deformation af dæk fra selv de dyreste mærker af høj kvalitet. Den bedste mulighed er at placere dækkene lodret med støtte på en væg, stativ eller oven på hinanden. I dette tilfælde skal gummiet være tæt, men udelukker muligheden for at knuse.

Opbevar dæk uden fælge i garagen med forbehold af følgende begrænsninger:

  • ikke hænge gummi, da dette vil føre til deformation under dets egen tyngdekraft;
  • det anbefales ikke at stable i en bunke for at undgå forvrængning og ujævn slid på slidbanen.

I hvilken position dæk skal opbevares med diske

Opbevar ikke dæk på diske i stående stilling

I henhold til producentens anbefaling er det bedst at holde fælgen oppustet. I dette tilfælde er muligheden for, at der kommer fugt og støv ind på dækkets indre overflade. Der er heller ikke behov for at perle hjulene hver sæson, hvilket i høj grad letter udskiftningsprocessen.

For at forhindre deformation af slidbanen under vægt er det nødvendigt at stable hjulene oven på hinanden i en stak på 2 stk. Samtidig er det vigtigt at vende om og skifte plads på de øverste og nedre dæk hver 1-2 måned.

Vinter- og sommerdæk med diske kan opbevares i hængende tilstand. For at gøre dette skal du vikle krogen med en klud og trække den gennem hullet i disken. Dæk kan opbevares i denne lodrette position indtil næste sæson, men skal vendes en gang om måneden for at undgå forvrængning.

Vigtig! Ved opbevaring af gummi med skiver er det nødvendigt at opretholde driftstrykket inde i dækket på et niveau på 1 atm.

Sådan opbevares dæk korrekt

Ved opbevaring af gummi er det vigtigt at overholde de grundlæggende krav. Nogle af dem er absolutte, uanset om dækkene er med eller uden diske. Men der er nogle funktioner, der skal overvejes, baseret på om samlingen er gummi eller ej.

Anbefalet læsning:  Badekåbe: hvordan man vasker frotté, silke, bomuld og mikrofiber

Sådan opbevares hjul på diske

Specielle ærmer forbedrer opbevaring

Ved opbevaring af gummi med skiver skal der tages hensyn til en række krav. Dette holder funktionerne på hjulene på det ønskede niveau og forlænger dækkene væsentligt.

Opbevaringsinstruktioner:

  1. Vælg et tørt, opvarmet sted under hensyntagen til det tilladte temperaturregime og luftfugtighedsniveau.
    Et dækopbevaringsrum skal opfylde alle de nødvendige krav
  2. Vask beskyttere, fjern sten.
  3. Tør gummiet grundigt, reducer trykket til 1 atm.
  4. Behandl med et specielt konserveringsmiddel for at bremse materialets aldringsproces.
    Du skal kun behandle hjulene efter tørring
  5. Brug en hvid markør til at markere på gummiet, der angiver installationsstedet, såvel som siden af ​​fastgørelsen til kroppen. Dette giver mulighed for samling i den nye sæson uden store vanskeligheder.
  6. Pak i specielle omslag eller ikke-vævet stof.
    Dæksler til gummi skal tillade luft at passere godt igennem, dette hjælper med at undgå dannelse af kondens indeni
  7. Fastgør kroge til væggen, vik dem rundt og træk dem gennem fælgen, hvis du skal hænge dækkene op.
  8. Anbring træpaller på gulvet, når du opbevarer hjul i stabler på 2.
  9. Læg eller hæng hjulene afhængigt af den valgte metode.

Castling dæk hver 1-2 måned og ændrer omdrejningspunktet. Denne procedure hjælper med at holde gummiet ubeskadiget indtil næste sæson.

Vigtig! Stablning af hjul i dæksler bør kun udføres i fuldstændigt fravær af fugt, ellers vil vandrester provokere udviklingen af ​​korrosion af metalfælgen.

Sådan opbevares hjul uden diske

Dækopbevaring skal udføres under hensyntagen til, at de er mere modtagelige for deformation. Derfor er det vigtigt at skabe forhold, der hjælper med at undgå for stort tryk på gummiet.

Opbevaringsvejledning til dæk uden fælge:

  1. Forbered rummet under hensyntagen til temperaturen på indholdet og luftens fugtighed.
    Den glaserede altan er også velegnet til sæsonopbevaring af dæk
  2. Til opbevaring skal du vælge en hul hylde, da gummi uden skiver kun kan holdes lodret.
  3. Vask og tør beskyttere, behandl med et specielt middel mod for tidlig ældning af gummi.
    Undersøg og vask dæk inden opbevaring
  4. Lav passende noter, der angiver placeringen af ​​dækket og den side, der vender mod kroppen.
  5. Anbring dem i låg eller plastik.
    Ved opbevaring i plastposer skal der laves huller til luftcirkulation
  6. Anbring dæk lodret på hylder eller hylder, og placer dem tæt på hinanden.

Under langtidsopbevaring er det vigtigt periodisk at rulle dækkene og bytte dem for at undgå deformation af perlerne og opretholde formens symmetri.

Vigtig! Det er forbudt at anbringe genstande på de lodrette dæk, da selv en lille belastning kan føre til forvrængning af dækprofilen. Dette truer med at reducere kontaktområdet med vejen og øger slid på slidbanens midterste del.

Holdbarhed for bildæk

Alle dæk, uanset kvalitet, producent og pris, har en bestemt holdbarhed. I tilfælde af overholdelse af alle standarder for opbevaring og anvendelse af gummi overstiger det ikke seks år fra fremstillingsdatoen.

Driftens varighed afhænger primært af kvaliteten af ​​gummiet og de specielle blødgøringsmidler, der er inkluderet i dets sammensætning. Slidgraden kan bestemmes ved visuel inspektion og af materialets elasticitet. I slutningen af ​​holdbarheden bliver dækkene hårde, der vises revner på dem, hvilket gør det umuligt at arbejde videre.

Vigtig! Hjul med tydelige tegn på deformation og slid må ikke bruges til det tilsigtede formål, da det er livstruende.

Det er blevet bemærket, at bildæk, der ikke udsættes for langtidsopbevaring, kan vare meget længere. Dette skyldes, at blødgøringsmidler af gummi kun udfører deres funktion under konstante belastninger, og derfor mister materialet ikke sin elasticitet. For at forlænge dækkets holdbarhed anbefales det at behandle gummiet med specielle midler, der skaber et beskyttende lag på overfladen, før det opbevares.

Råd! Sommerdæk bør ikke opbevares i kulde, da denne gummi ikke indeholder specielle komponenter, der kan modstå lave temperaturer.

Konklusion

For at kunne opbevare dæk korrekt uden fælge skal du følge anbefalingerne. Desuden er alle faktorer vigtige, da kun en klar opfyldelse af kravene forlænger gummiets levetid og opretholder materialets kvalitet.

I mangel af muligheden for at skabe gunstige forhold bør du overveje muligheden for opbevaring i en biltjeneste.

Link til hovedindlæg

Sundhed

skønheden

Mad